陈虹表示，集团层面，在保持国有控股地位不变的前提下，考虑引入战略资源，改善公司的治理结构，持续提升上汽的市场竞争力、协同创新力和资源整合力；在集团下属企业层面，对一些具备中性化、平台化特征的创新业务，根据发展的不同阶段，有序推进实体化运作、市场化融资和分拆上市等工作。

  据介绍，目前，上汽已经培育形成了捷氢科技、智己汽车、飞凡汽车、友道智途、享道出行、零束软件等20家“科创小巨人”企业。近三年来，捷氢、智己、享道等5家企业已经实现市场化融资将近百亿元。目前，捷氢的新一代燃料电池电推平台已实现完全自主设计开发，一级零部件达到100%国产化。今年6月，捷氢科技拟分拆至科创板上市的申请获上交所正式受理，成为上汽首家、也是国有汽车集团中首家启动分拆上市的案例。陈虹表示，通过科创板上市，捷氢科技将进一步加大研发投入和产能建设，加快氢燃料电池技术的产业化发展。

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